"Pobeda M20 DeAgostini": vipimo, muhtasari wa mfano, historia ya gari na picha

2024 Mwandishi: Sierra Becker | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-26 06:38

"Pobeda M20 ya DeAgostini" ni nakala iliyoboreshwa iliyojumuishwa ya gari maarufu la GAZ-M20, ambalo lilikuja kuwa mfuasi wa toleo la M1. Kutolewa kulianza katika kipindi cha baada ya vita. Mtangulizi wakati huo alikuwa amepitwa na wakati kimaadili, na malalamiko mengi yalisababishwa na utendakazi wa injini, breki zisizotegemewa, sanduku la gia bila synchronizers, na safari mbaya.

Usuli wa kihistoria

Hapo awali, DeAgostini Pobeda M20 ilipangwa katika matoleo mawili, kama tu gari la awali. Marekebisho ya M25 yalikuwa na kitengo cha nguvu cha silinda sita, na M20 ilikuwa na mwenzake wa silinda nne. Uteuzi wa nambari ulionyesha kuwa magari hayo yalikuwa ya laini mpya ya uzalishaji wa Kiwanda cha Magari cha Gorky. Aina hizi zilitofautishwa na kiasi kilichopunguzwa cha motors, ikilinganishwa na wenzao wa kabla ya vita. Baadaye, GAZ-21 na 24.

Mienendo ya gari husika ilikuwa takriban sawa na "Emka" (M1). Wakati huo huo, muundo wa mmea wa nguvu umekuwa kamilifu zaidi, kutoa utendaji bora katika uchumi wa mafuta bila kupoteza vigezo vya nguvu. KATIKAkama matokeo, uhamishaji wa injini ulipungua kutoka lita 3.5 hadi 2.1. Marekebisho yenye mitungi sita ya kazi yalipunguzwa hivi karibuni kwa sababu kadhaa, ikiwa ni pamoja na kutowezekana kwa kusakinisha kitengo kama hicho.

Vipengele

Zifuatazo ni sifa za utendakazi za gari ambalo lilikuja kuwa mfano wa Ushindi wa M20 wa DeAgostini:

• urefu/upana/urefu – 4, 66/1, 69/1, 64 m;
• mwili - sedan;
• idadi ya viti - tano;
• wheelbase - 2.7 m;
• wimbo wa mbele/nyuma - 1364/1362 mm;
• uwekaji barabara - 20 cm;
• kitengo cha kusimamishwa mbele/nyuma - chemchemi ya coil/chemchemi;
• kitengo cha usambazaji - mwongozo wa hali tatu na kiendeshi cha gurudumu la nyuma;
• breki - aina ya ngoma ya nyuma na ya mbele;
• uzito umejaa/kiba - 1, 82/1, t 46;
• kasi ya juu zaidi - 105 km/h;
• ujazo wa tanki la gesi - 55 l;
• kuongeza kasi hadi "mamia" - sekunde 46.

Maelezo ya gari

Mashabiki wa muundo wa Pobeda M20 DeAgostini watavutiwa kujua zaidi kuhusu kitengo cha nishati kilichosasishwa cha gari asili. Vigezo vyake kuu ni:

• uwekaji - wa mbele-longitudinal;
• kiasi cha kufanya kazi - 2111 cu. tazama;
• kigezo cha nguvu - 52 hp p.;
• kasi - mizunguko 3600 kwa dakika;
• torque - 127 Nm;
• aina ya nguvu - carburetor;
• mpangilio wa silinda nne - ndani ya mstari;
• mfinyazo – 6, 2;
• kiharusi - cm 10;
• mafuta yaliyotumika - petroli AI-80.

Marekebisho

Wakati wa utengenezaji wa mfululizo (1946-1958), GAZ-M20 ilitoka katika matoleo kadhaa.

1. Marekebisho ya kwanza (M20) yakawa mfano mkuu wa Ushindi wa M20 wa DeAgostini. Gari lilipokea hita, kipeperushi cha kioo cha mbele, chemchemi mpya za kimfano na kirekebisha joto kilichoboreshwa. Tangu 1950, gari hili limekuwa na gia kutoka kwa gari la ZiM na pampu mpya ya kioevu.
2. Toleo la M20V - kizazi cha tatu cha "Ushindi" wa kisasa (uliotolewa kutoka 1955 hadi 1958). Vipengele ni pamoja na injini ya nguvu ya farasi 52, redio na grille iliyosasishwa.
3. M20A. gari lilitoka kwenye mstari wa kuunganisha kwenye mwili wa sedan ya mwendo kasi, ilielekezwa kufanya kazi katika huduma ya teksi (1949-1958).
4. M20B - inayoweza kubadilishwa ilikuwa na pau za roll zilizoimarishwa (1949-1953).
5. GAZ-M20D (1956-1958). Gari lilikusudiwa kutumiwa na MGB, lilikuwa na injini ya kulazimishwa kwa sababu ya mkazo ulioongezeka.
6. M20G (M26). Toleo la mwendo kasi na mtambo wa kuzalisha umeme wa silinda sita wenye uwezo wa farasi 90.
7. M72. Marekebisho hayo yaliundwa kwa msingi wa jeep ya jeshi na chasi ya magurudumu yote. Vipengele - kuongezeka kwa kibali cha ardhi, uwepo wa walinzi wa ulinzi kwenye matao ya magurudumu, kukanyaga kwa kila ardhi.

GAZ-M20 Ushindi wa DeAgostini 1:8

Muundo huu unaoweza kutengenezwa unatolewa na De Agostini katika kipimo cha 1:8. Bidhaa hiyo inazalishwa katika mfululizo mbili wa 2013 na 2014, ambayo hutolewa kwa sambamba. Miongoni mwa faida ni uwepo wa sehemu zinazohamia, vifaa vya asiliimekamilika, usahihi wa juu zaidi na ya asili ya nje na ya ndani. Kukusanya nakala itakuwa uzoefu wa kusisimua, kukuwezesha kukusanya mpangilio kwa kufuata maelekezo ya hatua kwa hatua. Michoro na vielelezo mbalimbali vitatoa usaidizi wa ziada.

Kamilisha kuweka na kuweka vigezo:

• kuongeza - 1: 8.
• urefu/upana/urefu - 58, 2/21, 2/2, 03 cm;
• milango yote minne imefunguliwa, magurudumu ya mbele yanageuka;
• utendakazi wa vipengele vya mwanga wa mbele na wa nyuma;
• kofia, shina, matundu ya hewa pia yanafanya kazi;
• betri za taa za breki na taa za mbele - betri tatu za AAA.

Ununue wapi?

Kuna njia mbili za kununua muundo wa Pobeda M20 DeAgostini, picha ambayo imeonyeshwa hapa chini.

• Kwanza, vitalu na sehemu mbalimbali zilikuwa kwenye jarida maalum. Matoleo mia moja yanahitajika kwa seti kamili.
• Pili, iliwezekana kukusanya muundo kwa hatua, au kusubiri na kununua matoleo yote ili kufanya hobby yako uipendayo.

Kulingana na hakiki, sasa seti hii tayari imepita katika aina ya nadra, inaweza tu kununuliwa "kutoka kwa mkono" au kwenye tovuti rasmi ya mtengenezaji kwa kuagiza.

Taarifa muhimu

Katika majibu yao, watumiaji wanabainisha faida kadhaa za muundo unaozingatiwa.

1. Maelezo mazuri ya vipengele vyote vilivyoundwa awali.
2. Ubora unaokubalika wa mipako ambayo "Pobeda M20 DeAgostini" imepakwa rangi ya kawaida.utendaji.
3. Hakuna tofauti ya rangi katika sehemu za mwili.
4. Upekee.
5. Milango inayosogea, magurudumu, taa za kufanya kazi.

Miongoni mwa minuses, wamiliki wanaashiria plastiki duni. Kwa hiyo, wafundi wengi hutengeneza tena mfano huo, kwa kuwa nyenzo inaonekana isiyofaa bila usindikaji wa ziada. Inaweza pia kuwa muhimu kuchukua nafasi ya LEDs katika vichwa vya kichwa na wenzao wa joto. Ili kuhifadhi bidhaa iliyomalizika, utahitaji kabati maalum au sanduku lililofungwa.

Vipengele vingine ni pamoja na:

• kwenye sehemu ya injini kuna koili yenye nyaya za kuunganisha vijenzi vya kawaida;
• seti inajumuisha sahani za kiufundi kutoka kwa mtengenezaji aliye na chapa Wipilly;
• mbaya za leseni za kampuni hiyohiyo zimeambatishwa.

Wanapokamilisha bidhaa, watumiaji wanapendekeza kutengeneza diski kwa ajili ya gurudumu la ziada, vibao vya rangi, michoro ya boneti, bumpers, grilles za radiator. Hii itaongeza upekee wa nje na hisia ya jumla ya kutafakari kwa mtindo.

Mapendekezo

Rangi nyeupe halisi ya "Ushindi" ya nyakati za mfululizo wa "M" ilikuwa mbali sana na rangi za magari ya kisasa. Wakati huo, kivuli kilifanana na kiwango cha rangi ya kijivu. Kwa kuongeza, warejeshaji wengi wanajaribu kutoa uso wa mwili kumaliza glossy. Magari ya awali ya kipindi cha baada ya vita hayakukamilika kwa njia hii. Ukweli ni kwamba mipako ya Soviet ilikuwa ya ubora duni, gloss inaweza kuanza kufuta hata kwenye ghala. Bora polish mwiliKipolishi cha kumalizia "Tamiya", na juu kinaweza kufunikwa na "Nta".

Waundaji wengi wanashangaa jinsi ya kugusa chips kwenye Pobeda M20 ya DeAgostini? Hii inaweza kufanywa na rangi ya maji ya aina ya XF iliyopunguzwa na maji na vodka kidogo. Pia kwa kusudi hili, analog ya aina X inafaa, ambayo imechanganywa na roho nyeupe.

Hitimisho

Wataalamu wengine wanasema kuwa inawezekana kupaka rangi upya mtindo unaohusika, lakini hawashauri kufanya hivi. Vitu kama hivyo katika utendaji wa asili katika miaka michache vitakuwa na thamani ya mkusanyiko. Hii inathibitishwa na wafanyabiashara wa kale wenye ujuzi na watoza wenye ujuzi. Kwa njia, wengi wanahusisha rangi ya mwili wa "Ushindi" kwa rangi ya pembe. Kwa kweli, hapakuwa na kivuli kama hicho kwenye mashine hizi. Rangi ya kiwanda ilifaa zaidi kwa kubuni beige (kahawa na maziwa). Vifaa anuwai vya Soviet vya wakati huo, pamoja na pikipiki nzito, vilichakatwa kwa njia ile ile. Inafaa kukumbuka kuwa seti asili ya DeAgostini iko karibu iwezekanavyo kwa rangi na ya asili.